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京雄城际方案确定,环京地区形成三大城市圈格局,未来三年房价可翻倍!

发布时间:2017-11-21 20:17:04 来源:中国网 作者: 编辑:

 根据廊坊市11月19日的公式,证明京雄城际铁路的线路已经基本确定了下来,沿途一共七站,环京地区总共有四站,分别是:固安、永清、霸州和雄安。

京雄铁路的基本走势图,路经北京大兴、新机场,沿途的固安、霸州和永清以及白沟新城将会受益。这一条线路应该是京津冀核心的产业及人口承载的核心线路之一,沿途环京地区房价肯定将会受益。

原来的雄安东站据说要改成雄安站,预计会在白沟高铁站的基础上进行改建,白沟高铁站本身就在雄县范围内。

京雄城际线路的确定,将会对整个环京地区的城际线路造成较大的影响,因为京雄城际的存在,很多线路因此可能会改道,甚至会取消。

第一,固保城际铁路显得有点多余了,取消的可能性较大。既定的固保城际是从固安、白沟(雄安站)、安新再到保定东,既然目前已经有了京雄城际,也从固安经过,直接进入雄安,那么固保城际存在的必要性就不高了。

第二,京石城际可能将会调整线路,采用东线路线,高碑店因此而受益。京石城际原来的方案并没有经过高碑店,京雄城际的线路调整之后,京石城际就没有必要再途径白沟雄安站,预计会直接进入雄安东站。

京石城际是京津冀协同发展另外一条核心的产业及人口分布线路,沿途环京地区的房价也会受益。

而如果我们把“两纵一横”的城际网络以及结合整个京津冀“一核双翼”的发展格局,我们可以把未来首都城市群划分为三个小型城市圈:

城市圈一:通州+北三县,形成“北京副中心城市圈”,是一个以承接北京非首都功能为核心发展的城市圈。整体上将围绕通州来进行产业及人口的格局分布,北三县将会承接北京级别的非首都功能产业及大量的北京人口,从而推动北三县的快速发展。

城市圈二:雄安新区+霸州/高碑店(含白沟新城)/保定,是一个以承接中央级非首都功能功能的核心区域。整体上将围绕雄安新区来打造新的产业城市圈,是一个新型的城市圈。

城市圈三:新航城城市圈,新机场+固安/永清/廊坊,将会打造成为新的航空经济产业集群,推动区域发展。

新的产业城市圈的形成,将会彻底改变以往环京地区一味发展房地产,只能依靠北京人来买房投资的尴尬局面。北京非首都功能的大力疏解,产业布局的快速推进,环京地区将不再是一个产业空心化的地产之国,而将真正形成巨大的产业链条,腾笼换鸟之后的环京,区域房价未来三年,有望在目前基础之上翻倍!

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